Ieraksti
Jaunākā Monte Carlo modeļa cena ar standarta 1.0 motoru sāksies no 20 935 mārciņām, un par jauno DSG vulkan spiele mobilā lietotne modeli būs jāmaksā vēl 1000 mārciņu. Pirmais modelis patērē 54,3 mpg, un jūs varat paātrināties no 0 līdz 100 jūdzēm stundā desmit minūtēs bez piekabes, savukārt 1,5 mpg samazinās līdz 42,6 mpg, un jūs varat paātrināties no 0 līdz 100 jūdzēm stundā astoņās minūtēs. Protams, tas ir iespaidīgs gājiens – par lielāku motoru tiek prasīti gandrīz 3000 mārciņu, taču padomājiet tikai par to, cik daudz laika ietaupīsiet tikai paātrinājumā.
Simulators, un jūs veiksiet optimizāciju – vulkan spiele mobilā lietotne
Tieši tāpēc tas šķiet iecienīts, jo tas šķiet viegls pēdām, un tas ir prieks, lai jūs varētu braukt līdz pat malām. Ir pieejams liels griezes moments – pilni 250 Nm rodas jau no 1500 apgr./min –, un tāpēc, kad jūs šūpojaties, braukšana ir bez piepūles. Acīmredzot, jaunais četru cauruļu turbo benzīna dzinējs Montekarlo testerī ir īsts persiks. Tas sniedz daudz enerģijas mazai automašīnai, lai gan tās nekad nav daudz. Pēc dažām dienām, kad es apgūju, kā lietot jauno droseli tā, lai automašīna iedarbinātos vieglāk, kaut kas kļuva daudz vieglāks, bet tomēr ne ideāls.
Izglītots lēts auto 2025. gadā
- Lai gan tas, iespējams, nav pilnībā jaudīgs hečbeks, jaunajā Monte Carlo komplektā ir iekļauta uzņēmuma sporta piekares sistēma, un 18 collu riepām, kas piemērotas jau no paša sākuma, būs pieejamas zemas kvalitātes riepas.
- Neatkarīgi no tā, vai dizains tika apturēts vai nē, svaigā Montekarlo ietekme pārsniedza viņu automašīnu stāvvietu miegu.
- Katra cita versija labāk absorbē ceļa nelīdzenumus, izolējot pasažierus no asām vibrācijām.
- Jaunais 10,25 collu augstas izšķirtspējas vadītāja displeja ekrāns ir neticami konfigurējams, salīdzinot ar pieciem citiem ekrāniem, jo skārienekrāns izskatās lielāks, nekā liecina jaunais izmērs, un piedāvā neticamu skaidrību ar īsu impulsu.
- Jaunais gavēņa brokastu piedāvājums ir patiešām bagātīgs, un jūs varēsiet baudīt bufeti stilīgi, saņemot produktus un olas uz jūsu ēdamgalda.
- Papildus svaigam dizainam, jaunajam Kamiq ir arī lielākie salona balsti, vairāk sīkrīku un, pārsteidzoši, tikai neliels ātruma pieaugums.
Tā kā jaunā Fabia ir lētākais automobilis, ko Skoda var ražot, salonā nav jaunās, delikātās dekadences, pie kuras Polo autovadītāji ir plaši pieraduši. Vienīgie materiāli, kas piedod, ir sēdekļi, paklāji, pārnesumu svira, riepa, un durvju paneļa piedurkņu balstā nekas nav jālāpī no auduma. Dārgākām SE L un Monte Carlo automašīnām instrumentu panelis ir dekoratīvāks, mīksts dvielis, bet otrajam – nedaudz dīvains oglekļa šķiedras imitācija. Tā atrodas jaunajā Tony Carré d'Other rajonā, tāpēc kūrortā vienā pusē ir ar laivām nosēta osta, bet otrā pusē – Bomaršē laukums.
Jaunais viesu saraksts šeit ir gandrīz vienmērīgi sadalīts starp biznesa versijām un apmeklētājiem. Biznesa centrs, un jūs gaida 18 apmierināti numuri, kas apkalpo iepriekšējo; ļoti funkcijas ir plašākas, bet ne tik plašas kā ēdināšanas iespējas. Atkarībā no jūsu domāšanas, kas var nozīmēt laiku, kas pavadīts dārgajā iepirkšanās pasāžā vai Sunshine Local kazino; alternatīvi, jūs varat doties uz godalgoto spa un blakus esošo fitnesa centru ar karstajām telpām, tvaika pirtīm un Technogym trenažieriem.
Tas, cik sezonāli tas ir, ir ārpus manis – jo tāpēc tas nav tik vienkārši. Tā vietā man jāuzstāda ātruma ierobežotājs, lai varētu braukt ar ātrumu 112 km/h un turēt nospiestu jauno akseleratora pedāli – tomēr nekāda katastrofa, nevajadzīga papildu enerģija. Tikai 55 mārciņas, lai palīdzētu Apple CarPlay un Android OS Auto bezvadu režīmā, ir pašsaprotama izvēle, un tad te ir ziemas komplekts par 600 mārciņām. Daudz, protams, bet, rudens drūmumam iestājoties, es ļoti priecātos par apsildāmiem priekšējiem sēdekļiem, apsildāmām veļas mazgājamās mašīnas sprauslām un karstu vējstiklu (pat ja Skoda vismaz dod mums ledus skrāpi, kas ir perfekti iepakots degvielas uzpildes stacijā).
- Bet pat ar labu 46 miljonu eiro vērtu renovāciju 2009. gadā pavisam jaunā istaba nav tikpat neaizmirstama, un iekļauts Wi-Fi ir bez maksas tikai Fairmont saistību programmas profesionāļiem.
- Pilsētas modeļa stingrā piekare izskatās labi vadīta, un to netraucē ceļa nelīdzenumi vai amortizatori vidusdaļā.
- Tas, ka motoriem tomēr nav krustojuma virziena, ir patiešām episki.
- Tas ir tāpēc, ka 37 gadus Chevrolet ik pa laikam ir izmantojis Montekarlo trasi NASCAR sacīkstēs, kur tas faktiski bija atbildīgs par 24 no 30 Chevy NASCAR Glass Series Maker's tituliem un 16 no zīmola 23 pilnajiem NASCAR braucēju tituliem.
- Taču dāmām, ja jūs pārāk daudz neuztverat skatītāju, ir pieejams atvieglojums, kad Izsmalcinātība tiek sajaukta ar miljonārieti Kordeliju Vintropu Skotu, ekstravaganti augstprātīgu britu, kura drīzumā vadīs vairāk nekā pamatzināšanas Monako.
Arī jaunā divtaktu pārnesumkārba (DCT) ir veiksmīga, jo tā ir vienīgā braucēja pretestība braukt zemākā ātrumā, ja vien jaunais akseleratora pedālis netiek izmantots apzināti. Jaunās pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas uz trīs sviru daudzfunkcionālās stūres, kas pielāgotas Monte Karlo (ar Take a trip paketi), vienmēr būs klāt, lai palīdzētu. Atvadoties no jaunākā, nedaudz vieglprātīgā un lēni pārdotā Fast Spaceback, Volkswagen grupas čehu zīmols ir laidis klajā tradicionālāko, operatīvi nosaukto Skoda Scala hečbeku.
Neticami skaļš, pārāks, ka jaunākais vieglā Scala var kustēties, kad nepieciešams. Jūs varat brist pa granulēto, cik vien vēlaties, lai izmantotu opcijas, pat iekļaujot autovadītāja kāju drošības spilvenu par papildu 280 mārciņām. Tomēr tas neaizstāj jūsu oriģinālā Fabia Estate jauno 530 litru bagāžnieka ietilpību.
